Desde Por Chantada–Interior Galego Vivo recuerdan que este año la Diputación y la Xunta ya comenzaron el desbroce de las cunetas de las vías de su titularidad, mientras que el Ayuntamiento de Chantada «vai con moito atraso novamente e hai pistas na ribeira cuxo tránsito xa é moi dificultoso pola invasión da maleza», por lo que se ve reducida en general la visibilidad de las carreteras favoreciendo colisiones y sustos en las vías que son evitables.
Al estar sin desbrozar las cunetas resulta peligroso circular o transitar por estas carreteras o pistas, pues en la mayoría de ellas no existen aceras ni sendas peatonales, el ancho es menor que en otras vías y es habitual el tránsito de animales domésticos por lo que aumenta la peligrosidad.
Por otra parte, -según Por Chantada–Interior Galego Vivo– los vallados de protección cumplen una función muy importante para evitar salidas de vías, que en muchos puntos pueden ser fatales y máxime en la época estival donde se recibe una una incidencia mayor de visitantes foráneos que no siempre están acostumbrados a andar por las carreteras del rural. Sin embargo, hay muy pocos instalados y existen varios puntos de especial peligrosidad.
«Dende o Goberno municipal ten que facer un esforzo para coidar un galibo de 5 metros nas súas estradas a fin de que maquinaria, autobuses e camións poidan transitar sen perigo, pois as tarefas de poda de arborado deixando libres 5 metros de altura en todo o ancho da vía son unha materia pendente en Chantada tal como no seu día se defendeu através dunha moción sobre as estradas de coberta vexetal (ECV)»
Por Chantada recuerda finalmente que hay aún varias carreteras y pistas municipales, que precisaban arreglos urgentes por parte de las diferentes administraciones, «pois non se arranxaron na precampaña e campaña eleitoral, mentres que se optou por outras actuacións menos urxentes, algo que non pasaría de terse criado a comisión de infraestruturas que se aprobara en Pleno a instancias de Por Chantada. Igualmente, cómpre lamentar a opacidade de todos eses contratos que sumados superan o millón de euros volvendo incumprir a Lei de contratos do sector público (LCSP)».
La fotografía aportada Por Chantada – Interior Galego Vivo, muestra el estado totalmente lamentable de una carretera de titularidad municipal en Boán, parroquia de Muradelle, «que ilustra o que sofre moita viciñanza do rural no seu día a día».
